德盛智能—停车场道闸系统的技术原理

停车场道闸系统作为一种广泛应用于现代停车场的智能化设备，其背后蕴含着一系列技术原理。

道闸系统的核心部件之一是电机。电机是驱动道闸杆升降的动力源，它通常采用直流或交流电机。通过控制系统发送的指令，电机能够精确地控制道闸杆的上升和下降速度，以及停止的位置。为了保证电机的稳定运行和延长使用寿命，道闸系统还配备了相应的电机驱动电路和保护装置。

车牌识别技术是道闸系统实现自动化管理的关键技术之一。车牌识别系统通过安装在道闸附近的摄像头，对车辆的车牌进行拍摄和图像采集。然后，利用图像处理算法和字符识别技术，对采集到的车牌图像进行分析和处理，识别出车牌号码。识别结果将被传输给道闸控制系统，控制系统根据车牌号码判断车辆的进出权限，并控制道闸的开启和关闭。

地感线圈也是道闸系统中不可或缺的一部分。地感线圈是一种埋设在地面下的环形感应线圈，它通过与车辆的金属部件形成电磁感应，来检测车辆的存在。当地感线圈检测到车辆进入其感应区域时，会向道闸控制系统发送信号，控制系统接收到信号后，会控制道闸保持开启状态，直到车辆离开地感线圈的感应区域。地感线圈的使用，有效地避免了道闸在车辆未完全通过时误关闭的情况。

此外，道闸系统还采用了红外感应技术。红外感应装置安装在道闸杆的两侧，通过发射和接收红外线信号，来检测道闸下方是否有物体遮挡。当有物体遮挡红外线信号时，红外感应装置会立即向道闸控制系统发送信号，控制系统接收到信号后，会控制道闸停止动作或保持开启状态，以防止道闸砸到车辆或行人。

除了以上主要技术，停车场道闸系统还涉及到通信技术、数据存储技术等。通信技术用于实现道闸控制系统与其他设备（如车牌识别系统、管理电脑等）之间的数据传输和交互；数据存储技术则用于存储车辆的进出记录、收费信息等数据，以便后续的查询和统计分析。

总之，停车场道闸系统是多种技术的有机结合，这些技术的协同工作，使得道闸系统能够实现准确、安全的车辆管理功能。随着科技的不断进步，停车场道闸系统的技术原理也将不断创新和完善，为人们提供更加便捷、智能的停车服务。